Transmisi atau Porseneling Hino Dutro 130 HD
Sistem transmisi adalah salah satu sistem pada sebuah kendaraan yang berfungsi untuk penerus kecepatan dari mesin menjadi kecepatan yang berbeda untuk di teruskan ke gardan dan diakhiri ke roda. Secara umum fungsi transmisi ialah untuk meneruskan tenaga dan putaran dari mesin serta merubah tenaga yang dihasilkan oleh mesin sesuai dengan kebutuhan, seperti kondisi jalan dan beban mesin.
Salah satu contoh transmisi mobil Hino Dutro 130 HD, yang mana truk ini banyak digunakan oleh masyarakat dalam mengerjakan pekerjaannya. Truk Hino Dutro 130 HD ini mampu menampung beban hingga mencapai 10 ton.
Dengan model transmisi terbaru dan gardan yang lebih besar, truk ini dapat di handalkan dalam kondisi tugas berat, jalan yang gersang, dan berlumpur. Dan model transmisinya pun sudah dirancang dengan tepat sesuai kondisi tersebut.
Sistem transmisi Hino Dutro 130 HD ini masih sama dengan kendaraan truk-truk lainnya yaitu masih menggunakan sistem transmisi manual dan mobil ini bisa dibilang kendaraan kelas menengah, sistem transmisi pada kendaraan ini menggunakan type sinkromesh.
Komponen-komponen transmisi Hino Dutro 130 HD pun sama dengan transmisi-transmisi kendaraan yang lain, namun ada beberapa komponen tambahan yang belum tentu ada di transmisi kendaraan lain. Semua itu di desain demi kenyamanan si pengguna mobil dan pemeliharaan transmisi supaya lebih tahan lama.
Komponen Transmisi Hino Dutro 130 HD
Berikut beberapa komponen yang terdapat pada transmisi Hino Dutro 130 HD beserta dengan penjelasannya, adalah:1. Rumah Peti Gigi
Rumah peti gigi ini berfungsi untuk tempat meletaknya beberapa komponen, yaitu roda gigi sinkromes, oli, garpu, poros penggerak gigi percepatan dan bantalan.
2. Sinkromes
Sistem transmisi Hino Dutro 130 HD menggunakan type sinkromes, dimana sinkromes ini berada di bagian atas ataupun di bagian bawah.
Sistem transmisi Hino Dutro 130 HD menggunakan type sinkromes, dimana sinkromes ini berada di bagian atas ataupun di bagian bawah.
3. Roda Gigi
Transmisi kendaraan ini menggunakan roda gigi yang beralur miring, sehingga jarang sekali transmisi ini mengalami gompel pada bagian gigi, di samping itu roda giginya dirancang cukup besar dan transmisi kendaraan ini tidak mempunyai roda gigi mati/roda gigi tungku (dalam bahasa bengkel).
Transmisi kendaraan ini menggunakan roda gigi yang beralur miring, sehingga jarang sekali transmisi ini mengalami gompel pada bagian gigi, di samping itu roda giginya dirancang cukup besar dan transmisi kendaraan ini tidak mempunyai roda gigi mati/roda gigi tungku (dalam bahasa bengkel).
4. Bearing (Bantalan) Atau Klahar
Transmisi ini mempunyai klahar yang cukup kuat, pada bagian belakang atas menggunakan klahar model miring dan besar, apabila bearing ini mulai aus atau longgar dapat distel kekecanganya. Sedangkan bearing belakang bagian bawah menggunakan bearing besar dan tebal yang bentuknya bulat dan sangat kuat.
Transmisi ini mempunyai klahar yang cukup kuat, pada bagian belakang atas menggunakan klahar model miring dan besar, apabila bearing ini mulai aus atau longgar dapat distel kekecanganya. Sedangkan bearing belakang bagian bawah menggunakan bearing besar dan tebal yang bentuknya bulat dan sangat kuat.
5. Tuas Pemindah Gigi Kecepatan
Komponen ini berada pada bagian sebelah kiri pengemudi yang digunakan untuk memindah gigi kecepatan, sesuai kebutuhan dan kondisi jalan.
Komponen ini berada pada bagian sebelah kiri pengemudi yang digunakan untuk memindah gigi kecepatan, sesuai kebutuhan dan kondisi jalan.
6. Poros Garpu Pemindah Kecepatan
Komponen ini berada di dalam rumah peti gigi yang berperan untuk memindahkan gigi kecepatan dari satu gigi ke gigi yang lain serta memindahkan gigi mundur. Garpu pemindah gigi ini disusun dengan rapi dan tepat supaya dalam pengoperasian dapat berjalan lancar dami kenyamanan pengemudi.
Komponen Tambahan Transmisi Hino Dutro 130 HD
Adapun beberapa komponen tambahan lainnya pada transmisi Hino Dutro 130 HD, tentu saja komponen ini akan membantu kinerja transmisi menjadi lebih sempurna. Apa saja itu?
a) Plat plastik
Komponen ini berfungsi untuk aliran oli agar sirkulasi oli bisa menyeluruh ke bagian gigi dengan tepat.
b) Plat Aluminium
Komponen plat aluminium ini berada di bagian bawah yang berfungsi menampung oli supaya setiap putaran gigi mendapat asupan oli yang tepat dan stabil.
Komponen plat aluminium ini berada di bagian bawah yang berfungsi menampung oli supaya setiap putaran gigi mendapat asupan oli yang tepat dan stabil.
Baca Juga :
Transmisi pada kendaraan Hino Dutro 130 HD yang sering mengalami kerusakan adalah pada bagian gigi kuning (gear yellow) yang diakibatkan karena keausan. Gejala kerusakan ini biasanya diketahui pengemudi dengan timbulnya kesulitan dalam memindah gigi kecepatan atau gigi speed.
Sedangkan spare part transmisi ini masih dikatakan sulit dicari khususnya di kota-kota kecil atau pedesaan, dan spare partnya pun relatif lebih mahal, ini bisa dikatakan kalau spare part yang di jual itu ori atau asli, sehingga dapat dijamin ketahanan produknya.