-->

Perjalanan Generasi Yamaha Jupiter MX Dari Tahun ke Tahun

Yamaha Jupiter MX pertama kali diperkenalkan kepada masyarakat pada september 2005. Produk motor PT Yamaha Motor Indonesia Manufacturing ini memberikan pandangan yang berbeda melalui desain yang diusungnya, pasalnya Jupiter MX memiliki gaya sporty dan keren. Awal diluncurkannya MX mendapatkan respon yang baik dari masyarakat, hal ini dilihat dari jumlah permintaan yang semakin meningkat setiap tahunnya. Berbekal mesin berkapasitas tinggi yang dimilikinya, membuat Jupiter MX sulit untuk ditumbangkan sehingga persaingan pada waktu itu semakin tinggi.

Gebrakan motor MX berlambang garputala ini terus terlihat dari spesifikasi yang diterapkanya, mereka menggunakan mesin dan fitur kekinian sesuai dengan kemajuan teknologi otomotif yang sudah berkembang pesat. Untuk itu, Yamaha Jupiter MX sendiri telah melakukan perjalanan empat generasi selama beberapa tahun ini guna memberikan varian terbaru dari MX kepada masyarakat. Perubahan tiap generasi MX sangat terlihat jelas pada desain body dan performa mesinnya.

Motor bebek sport ini memiliki varian harga yang berbeda-beda pada tiap generasi. Tapi tenang saja, Yamaha sendiri menetapkan bahwa harga Jupiter MX generasi terakhir masih dibawah 25 jutaan untuk wilayah Jakarta. Melihat harga yang dipasarkan lumayan bersahabat dan didukung spesifikasi modern, maka wajar saja bila Yamaha Jupiter MX memiliki rating yang tinggi di kelas motor bebek sport. Langsung saja, inilah perjalanan generasi Yamaha Jupiter MX dari masa ke masa.

Yamaha Jupiter MX Generasi Pertama (2005 – 2010)
Perjalanan Generasi Yamaha Jupiter MX Dari Tahun ke Tahun

Tipe Mesinliquid cooled 4-stroke, SOHC
SilinderSingle Cylinder
Diameter x Langkah54,0 mm x 58,7 mm
Daya Maksimum8,45 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum11,65 Nm / 5.500 rpm
Volume Silinder135 cc
Sistem StarterElektrik Starter & Kick Starter
Sistem PelumasBasah
Sistem Bahan BakarKarburator Mikuni VM 22 x 1
Tipe KoplingBasah, Kopling Manual & Multiplat
Tipe Transmisi 4 Percepatan (1-N-2-3-4)
P X L X T1.9450 mm x 705 mm x 1.065 mm
Jarak Rendah Ke Tanah140 mm
Tinggi Tempat Duduk770 mm
Berat 109 Kg
Kapasitas Tangki Bensin4 Liter
Tipe RangkaDiamond
Suspensi DepanTeleskopik
Suspensi BelakangMonocross
Ban Depan70 / 90 - 17 M/C
Ban Belakang80 / 90 - 17 M/C
Tipe Rem DepanDisc Brake
Tipe Rem BelakangDisc Brake
Sistem PengapianDC-CDI
Tipe BusiCPR8EA-9 & U24EPR-9
BateraiYB5L-9 (12V-5Ah)
Kemunculan Yamaha Jupiter MX diawali pada tahun 2005. Mengusung desain yang responsif dan kemudahan dalam bermanuver di jalan lurus maupun berkelok. Dibekali mesin 135 cc, SOHC berpendingin cairan yang mampu menghasilkan daya maksimal 8,45 kW pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi sebesar 11,65 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm. Sistem pembakaran masih menggunakan karburator Mikuni VM 22 dan didukung dengan 4 percepatan pada transmisinya. Keberadaan Jupiter MX yang pertama kali masih mmenggunakan velg jari-jari, kemudian di tahun yang sama muncul facelift dari MX sebelumnya dengan velg racing.

Baca Juga : Perjalanan Generasi Yamaha Vega

Suspensi yang digunakan pada bagian depan bermodel teleskopik dan belakang memakai monocross. Ukuran ban yang diterapkan 70 / 90 – 17 M/C untuk roda depan sedangkan 80 / 90 – 17 M/C ukuran roda belakang. MX juga didukung dengan pengereman disc brake dan drum brake serta bagian depan belum dilengkapi fitur upside down, untuk lebih informasi detailnya bisa lihat tabel spesifikasi di atas.

Yamaha New Jupiter MX Generasi Kedua (2010 – 2014)
Perjalanan Generasi Yamaha Jupiter MX Dari Tahun ke Tahun

Tipe Mesinliquid cooled 4-stroke, SOHC
SilinderSingle Cylinder, Tegak
Diameter x Langkah57,0 mm x 58,7 mm
Daya Maksimum9,21 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum12,14 Nm / 6.000 rpm
Volume Silinder134,4 cc
Perbandingan Kopresi10,9 :1
Sistem StarterElektrik Starter & Kick Starter
Sistem PelumasBasah
Sistem Bahan BakarKarburator BS25-58 x 1
Tipe KoplingBasah, Kopling Manual & Multiplat
Tipe Transmisi 5 Percepatan (1-N-2-3-4-5)
P X L X T1.960 mm x 695 mm x 1.080 mm
Jarak Rendah Ke Tanah140 mm
Tinggi Tempat Duduk770 mm
Berat 109 Kg
Kapasitas Tangki Bensin4 Liter
Tipe RangkaDiamond
Suspensi DepanTeleskopik
Suspensi BelakangLengan Ayun
Tipe BanTubeless
Ban Depan70 / 90 - 17 M/C (33P)
Ban Belakang100 / 70 - 17 M/C (49P)
Tipe Rem DepanDisc Brake
Tipe Rem BelakangDisc Brake
Sistem PengapianDC-CDI
Tipe BusiCPR8EA 9 & U24EPR-9
BateraiYB5L-9 (12V-5Ah)
Terjadi perubahan yang signifikan pada generasi kedua Yamaha New Jupiter MX, terdapat beberapa penyegaran yang dilakukan Yamaha untuk memberikan gaya terbaru pada tahun 2010 ini. Kapasitas mesin tetap sama dengan MX sebelumnya dan sistem pembakarannya masih memakai karburator. Namun tenaga yang dimuntahkan New Jupiter MX lebih besar dengan 9,21 kW pada putaran 8.500 rpm dan torsi maksimal 12,14 Nm pada putaran 6.000 rpm. Tipe kerangka body yang digunakan sudah modern yakni diamond, dengan teleskopik bagian depan dan lengan ayun suspensi belakang.

Ukuran fisik New MX memiliki panjang 1.960 mm, lebar  695 mm dan tinggi  1.080 mm.  Jarak terendah ke tanah mencapai 140 mm dengan tinggi tempat duduk hingga 770 mm. Bobot kendaraan bebek sport ini hanya 109 kg dan didukung kapasitas tangki bahan bakar sampai 4 liter. Sistem pengereman dan ukuran ban telah mengalami perubahan, dimana New Jupiter MX sudah membekali disc brake pada roda depan dan belakang.

Yamaha Jupiter MX King Ketiga (2015-2018)

Tipe MesinLiquid Cooled 4-Stroke, SOHC
SilinderSingle Cylinder, Tegak
Diameter x Langkah57,0 mm x 58,7 mm
Daya Maksimum11,3 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum13,8 Nm / 7.000 rpm
Volume Silinder150 cc
Perbandingan Kopresi10,4 :1
Sistem StarterElektrik Starter & Kick Starter
Sistem PelumasBasah
Sistem Bahan BakarFuel Injection
Tipe KoplingBasah, Kopling Manual & Multiplat
Tipe Transmisi Constant Mesh & 5 Percepatan
P X L X T1970 mm x 670 mm x 1080 mm
Jarak Rendah Ke Tanah135 mm
Tinggi Tempat Duduk780 mm
Berat 116 Kg
Kapasitas Tangki Bensin4,2 Liter
Tipe RangkaBackbone
Suspensi DepanTeleskopik
Suspensi BelakangSwing Arm
Tipe BanTubeless
Ban Depan90 / 80 - 17 M/C (38P)
Ban Belakang120 / 70 - 17 M/C (58P)
Tipe Rem DepanSingle Disc Brake
Tipe Rem BelakangSingle Disc Brake
Sistem PengapianTCI
Tipe BusiNGK / CR8E
BateraiGTZ4V / YTZ4V
Demi mendongkrak popularitas, Yamaha Jupiter MX king menjadi generasi selanjutnya yang mengusung mesin 150 cc SOHC liquid cooled dan sudah didukung sistem pembakaran teknologi fuel injection. Dengan penambahan performa mesin membuat tenaga Jupiter MX king mampu mengeluarkan 11,3 kW pada putaran 8.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 13,8 Nm pada putaran 7.000 rpm dengan perbandingan kompresi sebesar 10,4 : 1. Selain itu fitur yang mendominasi MX king sudah memakai teknologi canggih terutama pada headlamp yang sudah LED, speedometer dan lain sebagainya.

Baca Juga : Perjalanan Generasi Yamaha Jupiter

Penambahan beberapa fitur membuat bobot kendaraan MX menjadi lebih berat dari sebelumnya yakni 116 kg dan memiliki kapasitas tangki bahan bakar hingga 4,2 liter. Agar memiliki kualitas yang kuat dan kokoh, Yamaha melengkapi suspensi MX king dengan tipe rangka Backbone. Tinggi tempat duduk Yamaha MX king lebih tinggi dibandingkan New Jupiter MX dengan selisih 10 mm.

Yamaha Jupiter MX King Facelift (2019 – sekarang)

Tipe MesinLiquid Cooled 4-Stroke, SOHC
SilinderSingle Cylinder, Tegak
Diameter x Langkah57,0 mm x 58,7 mm
Daya Maksimum11,3 kW / 8.500 rpm
Torsi Maksimum13,8 Nm / 7.000 rpm
Volume Silinder150 cc
Perbandingan Kopresi10,4 :1
Sistem StarterElektrik Starter & Kick Starter
Sistem PelumasBasah
Sistem Bahan BakarFuel Injection
Tipe KoplingBasah, Kopling Manual & Multiplat
Tipe Transmisi Constant Mesh & 5 Percepatan
P X L X T1970 mm x 670 mm x 1080 mm
Jarak Rendah Ke Tanah135 mm
Tinggi Tempat Duduk780 mm
Berat 116 Kg
Kapasitas Tangki Bensin4,2 Liter
Tipe RangkaBackbone
Suspensi DepanTeleskopik
Suspensi BelakangSwing Arm
Tipe BanTubeless
Ban Depan90 / 80 - 17 M/C (38P)
Ban Belakang120 / 70 - 17 M/C (58P)
Tipe Rem DepanSingle Disc Brake
Tipe Rem BelakangSingle Disc Brake
Sistem PengapianTCI
Tipe BusiNGK / CR8E
BateraiGTZ4V / YTZ4V
Kini hadir Yamaha facelift dari Jupiter MX king yang memiliki spesifikasi mesin yang sama, hanya saja desain headlamp yang dimiliki MX king facelift dibilang lebih keren. Pasalnya, mengusung desain sporty style yang memakai 3 lampu berteknologi LED yang dapat memberikan penerangan maksimal di malam hari. Tidak hanya headlamp saja yang memiliki desain menarik, tapi desain lampu darurat (hazard lamp) berbentuk sipit memanjang ke samping, solah-olah seperti mata yang menatap tajam ke depan. Selain itu, fitur speedometer dilengkapi teknologi full LCD yang memberikan kesan modern dan informatif bagi pengendara.

Itulah perjalanan generasi Yamaha Jupiter MX dari tahun ke tahun. Setiap generasi memiliki perbedaan dan kelebihannya. Semoga bermanfaat dan terima kasih.

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel